Компания предлагает купить модель ЗиЛ-131 1:43 по самым приемлемым ценам. Стоимость продукции доступна широкому кругу коллекционеров.
На сайте автомодели.су вы можете заказать модели не только ЗиЛ-131, но и другие модели отечественного автопрома. Масштабная модель военного тягача отличается максимальной степенью детализации. Следует отметить, что модель не только конструктивно детализирована, но и максимально соответствует исторической достоверности. Истинных ценителей масштабных моделей в полной мере порадует модель ЗиЛ-131.
Модель поступила в продажу в июле 2014-го года, в ней проработан до мелочей моторный отсек, шасси, трансмиссия. Привлекает внимание коллекционеров деталировка интерьера кабины. Колесные шины выполнены из резины, качество литья оставляет приятное впечатление.
Немного о самом армейском тягаче
ЗиЛ-131 сконструирован как автомобиль повышенной проходимости. Он пришел на смену ЗиЛ-157. В массовое производство автомобиль был запущен в 1966-м году. Грузовой автомобиль повышенной проходимости преимущественно шел в Советскую Армию. На шасси автомобиля преимущественно создавались тягачи, которые использовались в армии, в том числе, для переброски личного состава. Помимо тягачей на шасси автомобиля выпускались топливозаправщики, автоцистерны, пожарные машины.
Основной особенность ЗиЛа-131 является электропневматический привод включения переднего моста. Производился автомобиль с 1966-го года по 1986 год. В 1986-м году появилась модернизация основной модели. Усовершенствованный вариант производился как с дизельными двигателями, так и с карбюраторными. На ЗИЛе был разработан специальный бензиновый двигатель. В нем степень сжатия увеличена, что дает возможность заправлять его высокооктановым бензином. Выпускались автомобили с лебедкой и без.
Привлекает внимание огромный бампер, на верней решетки имеется рифление. Автомобиль достаточно большой, для того, чтобы добраться до внутренностей двигателя, необходимо встать на капот. Рифленая поверхность бампера предназначена для того, чтобы водитель не скользил при ремонте.
По обеим сторонам автомобиля располагаются два бензобака. Это и понятно: на сто километров расходуется 50 литров. Баки по 170 литров. Нетрудно посчитать стоимость бензина. Одна заправка обойдется приблизительно в 15 тысяч рублей. Комментарии излишни. Это просто пожиратель бензина. Такого количества бензина хватит всего на километров 700. Самолетом будет дешевле, однозначно.
В руководстве по эксплуатации указываются другие цифры. Расход топлива 40 литров на 100 км. однако практика показывает, что здесь желаемое выдается за действительное. V-образный мотор имеет восемь цилиндров. Объем двигателя шесть литров, при этом мощность все 150 лошадей. Показатели совершенно, по сегодняшним меркам, недопустимые.
За время серийного выпуска автомобиля было выпущено порядка миллиона единиц. Тягачи экспортировались во многие страны мира, преимущественно в страны Варшавского договора, а также в Иран, Ирак, Сирия. В народе его называли зеленым слоненком. Автомобиль в целом неплохой, но прожорливый.